Resulta curioso saber que no es casualidad que todos los coches nuevos que llevan faros de xenón también tengan instalados lavafaros y reguladores de altura, y es que existe una norma de la Comisión Económica Europea que obliga a los coches con luces de más de 2000 lumens a llevarlos instalados:
Seguro que alguno recordará este modelo que fue presentado en 2004 como un coche de concepto. Pero es curioso volver la vista atrás y ver como después de 6 años no se ha quedado desfasado, y han surgido modelos de otras marcas con ideas similares.
Hoy en día tenemos a la venta coches tales como el Citröen C1, el Peugeot 1007 o el Toyota Aygo que se parecen en algunos aspectos al Trixx. Sin embargo, lo único que de momento no se ha atrevido a poner ningún otro fabricante es el accesorio porta-bicicletas que tanto gusta a los ingenieros de Opel.
Para aquellos que no se acuerden del concepto aquí van unas fotos:
Ayer se hizo público a los medios de comunicación las primeras fotos del nuevo Opel meriva que se empezará a vender este año. Yo las pongo aquí para que podáis verlas y opinar:
La realidad aumentada es una combinación de elementos virtuales con reales. Esto se puede llevar a cabo superponiendo imágenes reales con otras generadas por ordenador. Hoy en día esta tecnología está tan en boga que hasta los publicistas la usan para sus campañas de marketing.
Los de Opel no son los primeros en usarla, pero me ha parecido curioso que se decidieran a hacerlo y me he descargado de su página web la aplicación necesaria y me he dispuesto a probarla:
Al parecer ya hay algunas unidades del nuevo opel meriva, con matrícula temporal roja, que se deben estar usando para validaciones y pruebas. Es curioso verlo en la calle, porque hasta ahora solo los había visto en la fábrica y tampoco acaba de convencerme mucho su diseño.
De todo modos para la primavera se empezará a fabricar en serie y seguro que veremos más de uno por estos lares 😛
Los componentes de seguridad pasiva en un coche son “aquellos que están encaminados a minimizar las consecuencias sobre el pasajero en caso de que se produzca un accidente“. A todos nos vienen a la mente elementos tales como: cinturón de seguridad, airbag y reposacabezas, pero el principal y más grande es la propia carrocería del coche.
La carrocería está formada por decenas de piezas soldadas, atornilladas y o pegadas. En concreto os voy a mostrar dos de esas piezas que no están tan escondidas como pudiera pensarse.